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BZL-220B防爆縱向撕裂保護

BZL-220B防爆縱向撕裂保護是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，檢測器可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。BZL-220B防爆縱向撕裂保護繩的一端永久固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，BZL-220B防爆縱向撕裂保護將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警，停機保護，檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。

BZL-220B防爆縱向撕裂保護結構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要 0.9Kg 即可觸發(fā)開關與進口產品安裝尺寸一致。

BZL-220B防爆縱向撕裂保護用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關平輸送機電源。

BZL-220B防爆縱向撕裂保護隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕裂檢測器，應安裝在第一個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。BZL-220B防爆縱向撕裂保護這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。BZL-220B防爆縱向撕裂保護撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于 5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。

非接觸式打滑欠速開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監(jiān)測裝置，當監(jiān)測到當前轉速信號低于或高于正常轉速范圍開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。DH-J非接觸式打滑欠速開關無運動郵件、無磨損、安全壽命長、一體化結構，集中的控制裝置，設定或安裝在惡劣環(huán)境中使用。

非接觸式打滑欠速開關工作原理：開關工作原理是比較所采集的脈沖信號值是否小于設置值，開關正常工作必須在誒檢測的轉動輪上提供一個采集脈沖信號的感應電。

DH-J非接觸式打滑欠速開關控測指示器：當速度范圍在設定范圍內時，繼電器輸出， led 發(fā)亮有助與檢測傳感器或檢查連接故障。由點亮變熄滅的位置，在順時針方向旋轉電位器 1 圖（打滑率）即可。DH-J非接觸式打滑欠速開關位置為脈沖信號設置值，當天關采集到脈沖信號值低于該設置值后，開關輸出開關信號報警。可根據(jù)實際使用要求增加打滑率圈數(shù)以達到檢測重度打滑狀誠。

DH-J非接觸式打滑欠速開關使用安裝：感應面與開關閘的距離 4mm 為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為 7mm 鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面（出廠時已配感應面）。

注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些DH-J非接觸式打滑欠速開關安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節(jié)開關速度是時，在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈。

DH-J非接觸式打滑欠速開關

KBC-220防爆傾斜堵塞開關

KBC-220防爆傾斜堵塞開關傾斜開關是一種結構簡單、使用方便、安全可靠的料流、料位檢測器。其體積小、安裝容易、堅固且抗腐蝕。

KBC-220防爆傾斜堵塞開關用途：溜槽或轉接處堵塞探測器：輸送機皮帶跑偏探測器；翻車機缺料探頭；用于皮帶和震動給料機缺料或無料探測。垂直懸掛的傾斜開關在受到外力作用。偏離垂直位置 20 度以上時，開關內部的觸點動作，常閉觸頭斷開。當外力撤銷后，傾斜開關恢復垂直狀態(tài)，觸點復又閉合。利用KBC-220防爆傾斜堵塞開關內觸點開合的拜年話來判斷設備的工作情況，以便及時采取措施，保護設備。

KBC-220防爆傾斜堵塞開關工作原理：該檢測器安裝在溜槽壁上，當溜槽內發(fā)生堵塞時，堆積的物料必須擠壓活動門，并使之偏移而啟動形成開關，發(fā)出告警或停機信號。排除故障后，活動門在壓簧作用下自動復位。

KBC-220防爆傾斜堵塞開關結構特性：本檢測器采用測壓活動門結構，故障排除后，壓簧的推力使活動門自動復位；帶防腐層的鑄鋁外殼，重載微型開關觸點，靈敏度高，作用力需要 0.9kg 即可觸發(fā)開關機內選用進口行程開關，動作靈敏，可靠性高，溜槽堵塞保護裝置采用門式結構，彈簧復位，當物料在溜槽中造成堵塞時，KBC-220防爆傾斜堵塞開關堆積的物料給溜槽側壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向外推移，當活動門偏轉一個角度時，其控制開關動作發(fā)出警告、振打或停機信號。當堵塞故障排除后，活動門在彈簧的作用下自動復位，恢復原狀態(tài)。也可通過地址編碼器發(fā)送狀態(tài)素具至遠程控制室。

KBC-220防爆傾斜堵塞開關技術參數(shù)：1 、額定觸點： 220vav/ 2a；2 、額定溫度： -20 -100 °c （可以定制 200 °c ）；3 、外殼材質：不銹鋼4 、電纜長度： 6 米（可以定制）；5 、探頭長度： 180mm；6 、探頭總長： 210mm；7 、尾部連接羅偉：m20*1.5*50；8 、產品重量： 1.2kg

KBW-220L礦用隔爆往復式拉繩開關概述：本機用于膠帶運輸機發(fā)生事故時緊急停機。

KBW-220L礦用隔爆往復式拉繩開關工作原理：當膠帶運輸現(xiàn)場發(fā)生緊急事故時，可拉動系在拉繩開關吊耳上的鋼絲繩，使機內的滑塊控制內部微動作，發(fā)出停機或警報信號。KBW-220L礦用隔爆往復式拉繩開關自動復位機型在送開鋼絲繩后自動復位，手動復位機型需操作復位手柄后方可復位。

KBW-220L礦用隔爆往復式拉繩開關結構特點：本機采用鋁合金精密壓鑄亮體，強度高，重量輕；外殼防護等級達 IP67 ，可以惡劣壞境中長期工作；機內采用進口原件，觸電容量大，動作靈敏，可靠。

KBW-220L礦用隔爆往復式拉繩開關使用與安裝：開關平衡地按在機架的固定支架上；將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上，沒側繩不超過 30M （有坡度時因當縮）：KBW-220L礦用隔爆往復式拉繩開關拉繩壓力應適宜，以確保開關可靠復位：拉繩沿膠帶平行方向設置，每 3M 加以吊環(huán)；鋼絲繩按用戶所需規(guī)格，廠方訂購。

KBW-220L礦用隔爆往復式拉繩開關接線方式：本機出廠時已配長度 1.0 米電纜線，接線方式參照標牌所標顏色。

KBW-220L礦用隔爆往復式拉繩開關

跑偏開關

跑偏開關結構特點：通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長期工作；跑偏開關不需要在拆除動作桿下，即可拆掉蓋板進行維修；進口動作桿軸承，可長時在轉速4000轉/分下運作；動作角度12°時報警觸點動作，動作角度30°時，即為停機信號輸出。

跑偏開關使用與安裝：防偏開關可固定在輸送機縱梁頂部或底部，動作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時，迫使動作桿偏離，觸動報警開關。跑偏開關如果繼續(xù)偏離，觸動別一組開關，輸送機就會保護性停機。

跑偏開關用于檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度�？煞乐蛊н吘壍膿p傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。跑偏開關是實現(xiàn)自動報警和停機的一種保護性開關。

跑偏開關工作原理及結構特征：本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。

跑偏開關當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出（報警信號）。當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出（停機信號）。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。跑偏開關二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。

為了適應戶外條件下長期使用，跑偏開關均采用整體密封，內部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。跑偏開關采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕；外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長期工作；觸點容量大、動作靈敏、可靠。

跑偏開關概述：跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱跑偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。跑偏開關起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。跑偏開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。

跑偏開關工作原理：輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。跑偏開關二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。

跑偏開關適用范圍：兩級跑偏開關用于常規(guī)皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機；跑偏開關傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：跑偏開關重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。跑偏開關廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。

LDM-E防爆溜槽堵塞檢測器

KBX-220隔爆溜槽堵塞檢測器工作原理：該檢測器安裝在溜槽壁上，當溜槽內發(fā)生堵塞時，堆積的物料必須擠壓活動門，并使之偏移而啟動形成開關，發(fā)出告警或停機信號。排除故障后，活動門在壓簧作用下自動復位。

KBX-220隔爆溜槽堵塞檢測器結構特性：本檢測器采用測壓活動門結構，故障排除后，壓簧的推力使活動門自動復位；帶防腐層的鑄鋁外殼，重載微型開關觸點，靈敏度高，作用力需要 0.9kg 即可觸發(fā)開關機內選用進口行程開關，動作靈敏，可靠性高，溜槽堵塞保護裝置采用門式結構，KBX-220隔爆溜槽堵塞檢測器彈簧復位，當物料在溜槽中造成堵塞時，堆積的物料給溜槽側壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向外推移，當活動門偏轉一個角度時，其控制開關動作發(fā)出警告、振打或停機信號。當堵塞故障排除后，活動門在彈簧的作用下自動復位，恢復原狀態(tài)。也可通過地址編碼器發(fā)送狀態(tài)素具至遠程控制室。

輸送機專用警報器應用范圍：大型起重機械等行走設備在冶金企業(yè)中是非常重要的設備，她露天作業(yè)使用頻繁、啟動聲音小、速度較快、容易因不被現(xiàn)場人員注意而發(fā)生安全事故。我廠生產的一體化 輸送機專用警報器，是針對大型起重機械的工作特點和結構特性而開發(fā)的專用報警器，具有許多專業(yè)化的特點。

KBW-220P隔爆兩級跑偏開關結構特點：通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準 IP65，可在惡劣環(huán)境長期工作；不用在拆除動作桿下，即可拆掉蓋板進行維修。

輸送機專用警報器

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